トヨタ ZZT231 セリカ　走行距離 201,000㎞ 整備 エンジン内部洗浄 オイル交換

ENEOS 青木石油 Dr.Drive本所SS 様にてTEREXSエンジン内部洗浄

出張施工に行ってまいりました。

↓TEREXS エンジン内部洗浄 オイル交換 風景↓

【施工前問診】

オイル交換時と同時にTEREXS エンジン内部洗浄のご依頼。

新車から大切に乗られている車両でオイル交換の頻度も4,000km～5,000kmで

交換していたとの事で、走行距離の割には、いたって調子も良く室内の騒音振動

もかなり少なめ。

ただ、社外マフラーに交換されていることもあり、アイドリング時の息継ぎが

目立ちます。

【施工後の感想】

乾ききったていた排気ガスもしっとりした感じになり、ちゃんと燃焼している感じで

アイドリング時のボコツキもなくなりました。

静寂性を増した車内では、社外の高級オーディオシステムの音が今まで以上に

気持ち良く聞こえます。

【追記】

トヨタ セリカ、一世を風靡したトヨタの人気スポーツカーです。

今でもサーキットなどでのスポーツ走行に使用されていることが多く

エンジンを酷使するシーンもしばしば。

スポーツ走行でも気持ちよくサーキットを走らせるのと同時に

エンジンを労わってあげることも大切になってきますね。

セリカやスポーツカーなどを愛車にされている方に、ぜひオイル交換と

同時にオススメしたいのが「TEREXS エンジン内部洗浄 」なのです。

「非分解式 オーバーホール 」や「エンジン デトックス」とも呼ばれ

人間界で言うところのいわゆる「人口透析」の様なもの。

オイルは人間の体で言うところの血液の様なもので、エンジンの冷却効果や

回転部などの潤滑作用にも大きく、オイル交換のサイクルが延びすぎてしまうと

本来のエンジン性能を発揮できないばかりか

エンジンへのダメージが大きく燃費にも左右してしまいます。

スポーツ走行をされる方は最低でも走行会毎、もしくは最低でも

3,000㎞に一度はオイル交換をしましょう！

トヨタ セリカやスポーツカーを愛車にされていらっしゃる方へ

①オイル交換の頻度が少ない

②オイルを交換してもすぐにオイルが真っ黒になってしまう

③オイル交換をしても燃費が良くならない

④オイル交換をしてもすぐにオイルが減る

⑤オイル交換をしてもエンジンがうるさい

⑥チェックランプが点く

⑦走りが悪い

⑧アイドリングが不安定

上記の様な方はぜひ次回のオイル交換と同時に「TEREXS エンジン内部洗浄 エンジンデトックス」を

お試しくださいませ。